车工實習總結的报告范文

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车工實習總結報告范文

自2004年取得車工技師資格以來,始終本著幹一行、愛一行、精一行的工作態度,以飽滿的工作熱情,努力進取。在工作中恪守“産品質量是企業生命”的信條,深感肩負的責任重大,對待工作嚴以律己,一絲不苟,嚴把質量關,嚴格按照操作規程和質量要求進行生産,較好地完成了質檢部交給的各項工作,現將工作總結如下:

一、工作任務完成情況

在工作中,力求對自己所學的知識融會貫通,借閱《車工技師實用手冊》等書籍,放棄了大量的休息娛樂時間,刻苦研讀,不斷提高自己的業務理論水平。通過刻苦學習,迅速提升産品檢驗崗位業務素質,提高適應企業産品系列發展、産品升級換代、拓寬市場服務領域的能力。幾年來,獨立完成系列××××産品的檢驗工作:

×××系列:×××、××××;

×系列:××××、××××、××××、××××、×××、××××、××××、×××××分體;

××系列:×××××、××××××;

×系列:×××××、××××、××××;

每種型號都有2000多個零件組成,涉及到的標准數據不計其數,但總能做到不厭其煩,認真做好工作記錄,發現問題及時與技術人員、操作者和外協廠家進行溝通和協商,共同尋求解決的方法,絕不放過一個影響産品質量細節。由于産品涉及的零件多,經常有外協件,需要到生産現場檢驗。爲此,經常到×××、×××、×××等地出差,克服家中老人需要

照顧、自己腰間盤突出的困難,也沒有因爲自己是女同志而耽誤工作。部裏經常有休年假的同事,出現班組其他崗位缺人手的情況,只要部領導安排,我都會毫不猶豫,在不耽誤本職崗位工作的前提下,愉快的接受並較好地完成工作任務。2020年上半年,在不影響原崗位工作的情況下,還加班加點完成××××安排的近3萬件×××××庫存零部件的複檢工作。

二、專業技術能力

在實際生産中,我始終堅持將所學的業務知識靈活的運用到生産實際中去,做到學以致用,結合自己多年從事車工操作的實踐經驗,幫助操作者對發生的習慣性問題進行認真分析統計,掌握問題發生的規律,摸索出一套實際生産中易學和掌握發現問題的技巧,對操作者提高加工精度和工作效率起到了很大的幫助作用。

1.××××的鋸齒扣粗糙度達不到要求,鎖緊力不夠,通過多次試驗,反複修改刀具角度,最終達到精度要求。

2.××××工裝因不好加工,配合技術人員積極出主意、想辦法,解決了工裝的加工問題。

3.×××××的加工,工件長、筒壁薄,不好加工,在導板兩頭設計一個工裝,不用夾緊,只用輕輕壓緊,這樣可以大大減少變形,到達設計要求。

4.×××××加工過程中保證不了形位公差,成爲生産加工的一個技術難題。爲此,給技術人員提出建議,增加兩個定位銷,增加了曲軸的剛性,輕而易舉解決了形位公差問題。此外,還建議采用砂帶磨來提高曲軸三個拐的粗糙度。

5.××××加工,因爲兩頭小、中間橢圓,裝夾起來很困難,我同技術人員一起針對這件活設計一個既簡單又實用的工裝,解決了裝夾的難題。

6.曲軸經過粗劃線後到精車前的再次劃線,中間需要經曆精整、打磨、熱處理、噴砂等工序,粗劃線中的定位基准十字中心線上的小洋沖眼早已不複存在。鉗工利用手電鑽在十字中心線上鑽Φ4深10mm的小孔取代洋沖眼。這樣無論曲軸經過怎樣的處理,這些小孔照樣存在,這就保證了第一次基准十字中心線的存在,減少了多次劃線、多次基准存在的誤差。

7.曲軸的檢測尺寸時刻都在發生變化,同一個人采用同一件檢測千分尺,在不同的時候檢測出來的數值都不相同,這個問題給曲軸的尺寸檢測帶來了很大的麻煩。由于曲軸的各關鍵尺寸都涉及到軸承的組裝,因此檢測數值務必精確,意識到了問題的嚴重性,×××和檢驗人員以及施工技術人員一起進行了分析,確定是天氣寒冷、溫度變化過大引起曲軸熱脹冷縮所致。問題的根源找到了,如何解決又成了一個難題,經過一個多月對環境溫度的測量,對曲軸尺寸的反複檢驗,終于得出一個規律,即環境溫度每下降或上升×℃,部件(不僅僅指工件,也包括檢驗量具)的尺寸數值也下降或上漲×××mm。掌握了這個規律,不僅解決了各工件在各環境溫度下加工的可能,而且使得操作工對加工部件尺寸的自檢測准確程度得到了極大地提高。

8.今年又爲車、鉗、鑽的工序檢驗想了很多辦法,做了很多×××和×××××樣板,對量具無法測量的×××、××、××××的部位采用××樣板,測量對于一些不規則的螺紋孔與孔之間的位置、大小、偏差等一目了然,減少了反複測量、計算等工作量,采用××××××做樣板,

工作效率大大提高,同時也降低了出錯率。

三、工作成績、獲獎和經濟效益

多年來,由于自己不斷的加強業務學習,自己的能力也得到了充分的體現,各項工作也得到了公司的表彰和獎勵。××年度、××年度榮獲先進生産工作者。所提《××××××××××××》獲××年度職工經濟技術創新成果×等獎。《××××××××××》×××年獲經濟技術創新成果×等獎。

幾年來,在工作崗位上取得了一定的成績,這與領導的關心和同事的幫助分不開的。今後我將一如既往,再接再厲,努力做好本職工作,爲公司的發展做出更大的貢獻。

车工實習總結報告范文

爲期二周的車工實習。在此期間,我們接觸了機加工的基本操作技能,在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發生一例重大傷害事故,基本達到了預期的實習要求,圓滿地完成了實習任務。

實習之前就聽已經實習過的同學說很累,但是在實習第一天,我依然懷著激動好奇的心情來到了實習中心,看著一台台龐大的機器,我一臉茫然,心想操作它們一點很難吧。不知老師教了我之後我會不會操作。總之,幾份忐忑,幾份期待。我們班同學大概也是懷著好奇的心情,在機器上這裏碰碰,那裏摸摸。接下來老師告訴我們本次實習的基本任務和目的,並且再三強調安全問題。最後就是講課與示範了。

我们主要学习车工,一进操作室看到车床就知道操作应该不容易,结果老师也说了车工是最难的。我当时就告诉自己,我的动手能力本来就不强,一定要认真听!车床是利用工件的旋转和刀具的直线和曲线运动来加工工件的,就其工作的基本内容来说,可以车削外圆。内圆、端面、切断、切槽、内外圆锥、各种螺纹及滚花和成形面等。经过老师的介绍,我知道了车刀的安装必须注意以下几点:第一,车刀夹在刀架上的伸出长度应该尽量短,以增强其刚性。第二,车刀底下的垫片数量应尽量少,并放整齐。第三,车刀刀尖应于车床主轴中心等高。工件的安装:第一,伸出不能太长,影响装夹刚性。第二,装夹必须牢固可靠,防止工件飞出伤人,必要时用加力杆。第三,装夹毛坯工件时注意找正佳紧。同时还有切削三要素、切削用量选择、手动车外圆,端面,阶台的方法。最后老师也同样的讲了实习任务,并且介绍了加工这个零件的工艺步骤,我认真的听着,生怕遗漏一点点。最后就是在操作机器上是演示了,同样我也很认真的看着。老师的任务完成了,接下来就轮到我们自己操作了,我们三人一组,要每人都加工一个简单的零件 。

剛開始的時候我們對機床的熟悉度不夠,導致我們加工起來不僅很慢,而且經常出錯,應爲機加工零件對零件的精度要求很高的,一不小心就出廢品,就得又重新做,加工的時間長了慢慢的對機床也有些熟悉了,加工起來速度就明顯的快了,而且精度也明顯提高了不少。終于在第二天下午就加工出了三個合格的零件。

後面三天老師給我們的任務是加工一個更難的零件,而且精度要求也更高,因爲前面的基礎,我們加工的速度快了不少,但應爲精度要而且精度要求也更高,因爲前面的基礎,我們加工的速度求較高,所以還是經常出廢品。通過努力,在我們細心的加工下還是完成了任務,成功做出了零件。

應爲機加工都是站著的,所以二周下來我們都很累的,但過得很充實,在這二周裏我們還是學會了很多東西。

1. 了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

2. 机加实习培养和锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对机加实习的重要意义有了更深层次的认识,而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合,巩固了我们的所学的知识。

3. 我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作,直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学,大家相互帮助相互学习,既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。

4. 在实习过程中我们取得的劳动成果。这些曾经让人难以致信的小零件,竟然是自己亲手加工而成,这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。

機加實習讓久在課堂的我切身的感受到作爲一名工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學的知識。機加實習更讓我深深地體會到人生的意義。

勞動不僅對自然世界進行改造,也對一個人的思想進行改造。經過這周的機加實習,在這方面我也深有體會。

1、 劳动是最光荣的,只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。

2、 坚持不懈,仔细耐心。

3、 认真负责,注意安全。

4、 只要付出就会有收获。

實踐是真理的檢驗標准,通過一星期的車工實習,我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂,這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,對我以後的學習和工作將有很大的影響。

很快我們就要步入社會,面臨就業了,就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的車工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。

车工實習總結報告范文

一、實習目的:

1、了解車床及相關安全知識。

2、熟悉車床的基本操作方法。

3、讀懂圖紙並實際感受操作的各個步驟。

二、實習要求:

按圖紙要求做一個锉刀手柄.

三、實習內容:

(一)車工理論

1.什麽是車工?

操作機床並在機床上加工機械産品的工人或工種。

2.車削的概念。

通過工件的旋轉運動和刀具的進給運動來改變工件毛坯尺寸大小,形狀要求的一種冷加工切削方法。

3.什麽是主運動?

工件的旋轉是主運動。

4.什麽是輔助運動?

刀具的進給運動是輔助運動。

5.车床的型号标准。 CW6140-1000,750

其中,C示车床类别 W示特性代号(万能)6:组成代号1:型号代码 普通车床 40:主参数 允许最大加工直径的1/10 400毫米(mm) 1000:加工长度

6.車床的加工範圍。

車外圓、車端面、車內孔、車圓錐、鑽孔、鉸孔、鑽中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。

7.車床的重要組成部分。

主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、挂輪箱、尾架、拖板、三杆、床身、附件

8.車床的運動系統

主運動:電動機→皮帶輪→床頭變速箱→主軸→卡盤→工件做旋轉運動

輔助運動:電動機→皮帶輪→床頭變速箱→光杆或絲杆→拖板箱→拖板→刀架→車刀作縱橫兩個方向的直線運動或車削各種螺紋

9.车床的保养: 润滑:上班加润滑油. 检查:上班空转2-3分钟. 防砸:不允许在车床上敲打. 停车变速:改变速度,必须停下机床. 文明生产:下班打扫机床和环境卫生. 关闭电源:确保安全.

(二)安全操作規程:

1.工作时穿工作服,女生要戴帽子并把头发卷入帽子内. 不准带手套操作

2.工作時必須精力集中,不允許擅自離開機床或做與車削無

关的工作。手和身体不能靠近旋转的工件和车床部件。 3.工件和车刀必须装牢固,不允许用手去停旋转的卡盘. 4.车床开工时不允许测量工件长度. 也不能用手摸工件。 5.工件夹好后要随手把卡盘扳手取下,以免飞出伤人. 6.工作时不准串岗,离开自己的工作岗位.

7.嚴禁開車變換轉速.

8.車削時,小刀架應放在合適位置,以免與轉盤相撞發生事故.

9.用專用鐵鈎清除鐵屑,不允許直接清除。

10.違犯安全規定,教師要給予批評教育.不聽教育,多次違犯的報院系給予必要的處理,實習成績記爲零.

(三)加工工藝:

锉刀手柄的加工工藝

序号 加工步骤 加工内容 加工工具

1 车外圆 下料160~170mm 115mm×Φ30+0.5 90°外圆车刀、游标卡尺

2 车台阶 划线定位30,70,75,80,115 30mm×Φ22(22.5) 10mm×Φ17(17.5) 90°外圆车刀 游标卡尺

3 车圆弧 圆弧 R=35mm 圆弧R=105mm 圆弧车刀 圆弧样板 游标卡尺

4 整形 用锉刀修整 砂布抛光 锉刀、砂布、游标卡尺

四、車工心得體會:

金工實習是一門實踐性的技術基礎課,是理工科學生學習工藝知識、培養工程意識、提高綜合素質的重要實踐必修課。通過本次短暫的金工實習的實際操作與練習,我收獲頗多。

車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一台車床各自去熟悉車床。然後給我們現場講解,讓我們了解到臥式車床的組成構造和其用途,車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,學會了車刀的安裝,三爪自定心卡盤安裝工件的方法。接著老師給我們示範了車床的操作方法及示範坯料車斷面。最後就是讓我們開始自己獨立練習操作,雖然開始操作技術不怎麽熟練,但經過幾次的練習及小組成員間的相互學習,最後我們終于成功了,看著自己辛辛苦苦做出的工件,我們心裏都萬分欣喜,頗有成就感,同時也體會到了工程技術人員,工人們的不容易。

通過車工實習,我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識,掌握了一定的基本操作技能。這次實習使我明白了“只要我們肯努力,勇于克服各種困難,不怕苦,不怕累,認真地去實踐,並堅持不懈,最終我們一定能成功”。

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