橋梁生産實習總結範文2020

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上海市市政公路工程检测有限公司新址坐落在闵行区金都路618号,是上海市市政规划设计研究院全额投资的具有第三方公正地位的对外检测机构,由原上海市公路工程质量检测中心和上海市市政工程质量检测中心于 2020 年事业单位改革更名而来。

市政公路檢測公司較早通過了計量認證,是上海市首家獲得交通部公路工程試驗檢測綜合甲級資質的單位,並具有建設部建設工程質量檢測、上海市建設工程檢測行業協會評估等資質。公司業務涵蓋公路、市政工程領域的道路、橋梁、隧道、工程材料、交安設施等方面的試驗檢測及咨詢研究,尤其在瀝青材料檢測與研發、道路評估、橋梁檢測等領域擁有突出的技術優勢。

近年来公司承担了许多重大建设工程质量检测项目,如崇明至启东长江公路通道工程(上海段)、S26 公路入城段、北翟路、嘉闵高架路、虹桥枢纽等新建工程,以及 G1501 上海绕城高速(东南段、同三段)、沪松卫线、南奉公路等大修工程,在道路工程大修试验检测方面积累了丰富经验;在桥梁检测方面承担了东海大桥、上海长江大桥、闵浦大桥等跨海越江特大型桥梁竣工荷载试验,以及杨浦大桥、卢浦大桥、地铁三号线、市管和区管桥梁等桥梁检测评估工作。

公司實驗樓

本小組實習要求爲通過深入了解橋梁的檢測、養護技術,調查當下橋梁全産業鏈的實際狀況,了解智能化建造及養護管理對未來橋梁建造及管理養護需求和發展方向,爲將來從事橋梁工程設計、施工、運營和養護等相關工作提供實踐啓蒙。

我們小組大多數的人都選過季雲峰老師的《橋梁測試理論與技術》,我們很驚奇地發現在這裏具體的檢測手段與我們在課堂上所學的相差無幾,混凝土回彈儀、環境隨機振動法、靜載實驗,新規範靜載試驗效率系數爲0.95-1.05......凡此種種,不一而足。

但這裏也有特別多與具體實踐結合的技術與前沿的儀器,我們也得以借此了解到實際橋梁檢測方法與技術,對橋梁的理解也更上一層樓。這些天通過對規範的學習,我們學到了給橋梁評分的計算方法。後來了解許多檢測案例,並嘗試對橋梁的等級狀況進行評分,這時我們對規範的理解就加深了很多。我們還詳細地參觀學習了橋梁檢測的儀器,學習了它們的原理和使用方法。目前橋梁檢測行業正在蓬勃發展,我國橋梁檢測行業、養護行業、設計與施工行業還是存在一定的矛盾。這些行業迫切需要一個合理的協同工作系統,以及知識共享體系,幫助橋梁更好地服務交通、服務社會。

橋梁檢測的目的是通過人工和儀器的手段來檢查橋梁的工作狀態以及存在的病害。通過檢測,判定橋梁的健康狀況,爲橋梁的加固和修複提供建議。橋梁檢測爲橋梁的安全保駕護航,是橋梁發揮其良好使用功能的不可或缺的一環。

對于橋梁檢測工程師來說,他們的工作內容包括內業和外業兩種,即外業去實地采集橋梁病害數據,內業在辦公室處理數據形成橋梁檢測報告。

“我們在這裏生活學習了十多天,關于橋梁檢測學到了很多,對橋梁的理解也加深了,某位同學甚至小箱梁三個字天天挂在嘴邊。而且這裏的人個個都很厲害,我超喜歡在這裏的。”

參觀設備

實習一開始周工和張工就帶領我們了解了橋梁醫生的“智能化小夥伴們”。周工和張工盡心盡力爲我們介紹橋梁檢測常用的儀器,不厭其煩地向我們解釋我們問題,與我們交流想法,首先在這裏我們向他們表示最誠摯的感謝。

張工爲我們講解了混凝土回彈儀和鋼筋保護層厚度測定儀,我們每個人都上手使用了一下混凝土回彈儀,還是比較容易的,大家測量的結果都在30MPa左右,符合預期。

另外張工想爲我們演示鋼筋保護層厚度測定儀,但卻沒有試塊。這時一位機智的同學想到了工程造價中學過的構造柱的知識,指出屋內的構造柱也有鋼筋,順利完成了測試,也是一樁趣事。通過演示我們發現,這個儀器的誤差確實很小,我們通過兩側的測量,可以輕易地確定鋼筋的位置。

新采購的橋梁撓度檢測儀、環境隨機振動法測定橋梁基頻、索力檢測等儀器張工與周工也給我們一一詳細地講解了。其中,新采購的橋梁撓度檢測儀是基于計算機圖像技術對橋梁撓度進行動態的檢測,我們很驚訝橋梁檢測已經緊緊地與其他學科的前沿知識所結合,這個行業真是充滿著活力!

一起出外業

出外業雖然天氣很熱,但我們還是很開心的,如此近距離地以檢測者的身份感觸這樣一座橋,對于我們來說都是第一次。我們主要參與的是一部分的外觀檢測,包括橋上部分和橋下部分。王工爲我們講解了橋台處沈降不均橋頭跳車的病害,這些我們在課堂上都已經有所了解,實際去看聽到跳車的聲音感受更加地直觀。

之後我們順著橋走,也看到了橋面上瀝青破損的現象,我們了解到,橋上瀝青的破損問題不僅僅需要橋梁檢測工程師的努力,也需要設計者們提前考慮到一些不利因素的影響。

在橋下,我們看到了鋼箱梁油漆塗層存在嚴重的起皮、脫落問題,在河上這樣潮濕的環境中,油漆脫落會極大地影響橋梁的耐久,急需養護公司進行維修養護。

我們的內業與我們所做的

我们的内业以阅读规范为主,其中规范包括《JTG/T H21-2011公路桥梁技术状况评定标准》和《CJJ 99-2020 城市桥梁养护技术标准》两本,我们主要的工作就是对比这两个规范。为了体现智能化这一主题,针对这两个规范,我们小组内开发了基于EXCEL与MATLAB共同完成的计算系统,其中MATLAB代码近千行,Excel共计13个表,VBA代码数百行,并设计了基于MATLAB的UI,生成了程序。而且小组内每人都尝试了针对具体的桥梁进行了评分,通过对规范的掌握,大家基本都能够完成桥梁评分,且与专业评分相差无几。

此外,王總(公司副總經理,橋梁系校友)還在百忙之中抽出寶貴的時間爲我們講解了許多公司已經完成的橋梁檢測報告,爲我們講解了一些有特點的病害,比如瀝青路面被重車急刹車剪壞造成的病害,這是我們在課堂上了解不到的。而且,王總還與我們多次討論學校安排的任務,幫助我們很多。

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